南京的实在温度只要高铁会显现？本相来了

现代快报讯（记者刘伟娟）最近，一段关于“南京的实在温度只要高铁会显现”的视频火了。视频中，高铁车厢内显现，车外温度到达44℃，但天气预报显现当天最高温度是39℃。是高铁显现的禁绝，仍是天气预报有问题？这引起了网友的热议。<\/p>

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△高铁车厢屏幕显现，车外44℃网络截图<\/p>

现代快报记者了解到，在高铁列车上，装有外温传感器，并且每节车厢都有一个。仔细的乘客会发现，车厢顶部有个黑色的格栅，外温传感器就在里边。据业内人士介绍，外温传感器首要用来监测车外温度对列车设备以及运转的影响。除了外温传感器，高铁上还有许多其他传感器，比方速度传感器、压力传感器等。<\/p>

网传视频中，高铁车厢的大屏上显现，车外温度高达44℃，随后还显现有45℃、46℃。但依据视频，无法判别其时是否是8月11日。一名业内人士介绍，高铁列车长期在线路上跑着，传感器的显现温度除了遭到日照的影响，还会遭到车体外壳、车内设备等要素的动摇。来自南京市气候台的数据显现，8月11日下午4点，气温冲到了一天中的最高值39.3℃。<\/p>

对此，有网友表明，南京的实在温度只要高铁会显现。不过也有网友表明，两者温度不一样很正常，就像是在停机坪上，用测温枪测一下，飞机空调出风口能到达100℃以上，飞机刹车片能到达150℃以上。因而，高铁外温传感器监测到的温度与人体感遭到的温度没有可比性。<\/p>

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△飞机发起机尾喷达166℃ 张旭 拍摄<\/p>

现代快报记者了解到，气温丈量是有规范的，观测的气温是指距地上1.5米高度百叶箱中空气的温度。南京气候从前作过解说，在同一座城市内，受下垫面以及周围修建、车辆等各种影响，不同当地气温存在必定差异。而在阳光激烈照射的夏日，水泥路、柏油路路面温度常有50℃以上，暴晒后的深色座椅乃至达60℃以上，因而我们测的水温、地温、车温等，都不等于气温。有时候，气温与感遭到的温度也不一样，这是由于体感温度除了与大气的温度有关，还与湿度、风速、气压、太阳辐射等有关。<\/p>

（现代快报全媒体）<\/p><\/div>